21/4/11

Titan Desert 2011

Del nueve al catorce de mayo se celebra la quinta edición de la Nissan TitanDesert y como hacemos todos los años, damos cobertura del evento.
Esta edición tiene novedades importantes, una etapa mas  y con final en la península.
Nuestro bejarano ilustre sale con el dorsal 001 y con intención de dar guerra y llevarse su tercer triunfo.
Parece que al aumentar una etapa han suavizados los desniveles en las cinco primeras para realizar una ultima etapa en granada brutal.
Antes de los detalles de la edición 2011 os dejo un video resumen de 2010.












NOVEDADES 2011

La Milenio Titan Desert by Powerade llega en 2011 a su sexta edición y como cada año llegará con una serie de novedades que añadirán aún más emoción a la dura carrera:

ESPECTACULAR FINAL DE CARRERA EN LA CIUDAD DE GRANADA.


Por primera vez la carrera disputará una etapa en España. El sábado 14 de mayo la Milenio Titan Desert by Powerade llegará a la península para celebrar la última de las etapas de la edición 2011. Un recorrido espectacular desde hasta la ciudad mágica de Granada.


A diferencia de otros años, en 2011 la carrera no se decidirá hasta la última etapa y es que los participantes tendrán que reservar fuerzas para enfrentarse a la última etapa, que con sus 70km y 2500 metros de altitud acumulada, pondrá a prueba la resistencia de los fatigados 'titanes'. Cambio de país y cambio de terreno por el que transcurre la prueba. Tras cinco largas jornadas en el desierto, la carrera toma una nueva faceta y se convierte en una etapa más 'adecuada' para los ciclistas acostumbrados a participar en carreras maratón MTB.


La sexta y última etapa será la más parecida al MTB clásico, y menos rodadora que las disputadas en Marruecos con pistas de todo tipo, estrechas y técnicas, a una altitud máxima de 1570 m sobre el nivel del mar y atravesando la comarca de Guadix, un paisaje de contrastes entre las estribaciones de Sierra Nevada y el agreste paisaje lunar, para llegar a la ciudad de Granada en su parte más alta. Un final espectacular para una carrera impresionante que sin duda, se ha convertido en un referente del ciclismo de montaña en Europa.


*Las cifras de kilometraje y altitud reflejadas pueden variar respecto al recorrido final de la carrera.

6 ETAPAS Y 600 KILÓMETROS.


Por primera vez la Milenio Titan Desert by Powerade contará con seis etapas, una más que en 2010, y también crecerá el número de kilómetros cronometrados que conforman la carrera. De los 500 kilómetros que se disputaron en las 5 etapas de la pasada edición, se pasa a celebrar 6 etapas cronometradas y 600 kilómetros de recorrido en 2011.

RECORRIDO 100% NUEVO.


Es una característica de la Milenio Titan Desert by Powerade, en ninguna de las ediciones disputadas hasta la fecha se ha repetido el recorrido de las etapas y 2011 no será una excepción. Esto iguala las oportunidades de los participantes repetidores y aquellos que viven la experiencia de esta aventura por primera vez ya que la zona por la que se desarrolla la carrera es totalmente nueva y desconocida para todos los ciclistas.


Este año, aún será más importante el cambio de recorrido, tras la salida la prueba tomará rumbo al Mediterráneo para cruzar el estrecho y disputar la última de las etapas en España. .

EQUIPOS DUO MIXTO.

La categoría Duo Mixto, novedad en la prueba en 2010, y que consta de una pareja de participantes de diferente sexo que deben recorrer las etapas de manera conjunta, introduce la novedad de no contabilizar a nivel individual en las clasificaciones generales masculinas o femeninas. De esta manera, se quiere evitar penalizar a las féminas que participan de manera individual en la carrera y que no disponen de compañero para recibir ayuda o asistencia en las etapas.









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RECORRIDO DEFINITIVO MILENIO TITAN DESERT by POWERADE 2011


TITANES,
Llegamos a la sexta edición con una ilusión especial, con la ilusión de haber conseguido un record sin precedentes de inscritos en la carrera y con la ilusión de llevar por primera vez la carrera a España. Han sido prácticamente 12 meses de intenso trabajo para todos pero nos encontramos ante una de las mejores ediciones de la carrera vividas hasta ahora. Para aquellos que participareis por primera vez, os damos la bienvenida a la gran familia de la Milenio Titan Desert by Powerade; a los repetidores, os prometemos una aventura totalmente nueva, con nuevos paisajes, nuevas dificultades y nuevos retos a superar.

En 2011 hemos trabajado en muchos aspectos para mejorar y seguir creciendo: han sido muchos más los kilómetros que en otros años hemos recorrido para trazar el itinerario de la próxima Milenio Titan Desert by POWERADE. El resultado es un itinerario espectacular, duro e inolvidable.
Una jornada más, una zona más inhóspita y menos conocida por el equipo de trabajo, la necesidad de llegar en cinco etapas hasta el norte del país y la dificultad de trazar una etapa en territorio español, que nos dejara a los pies de la Alhambra, han hecho que de las previsiones iniciales a las finales hayan habido algunos cambios.
Finalmente, con todo el trabajo realizado, el recorrido definitivo queda de la siguiente manera y con los siguientes datos:

ETAPA 1: 09/05/2011
Punto de salida: Erfoud Maadid
Punto de llegada:
Boudnib
Desnivel acumulado positivo:
622 m.
Kilómetros de enlace:
1,300 km
Kilómetros de especial:
87,36 km


Descripción del recorrido:
Salida en línea para todos los participantes y, en escasos metros afrontamos un cordón de dunas de un par de kilómetros, no ciclable en su mayoría hasta un mini oasis donde encontraremos el primer control de paso obligado (CP1). Desde la salida del paso de dunas, tomamos una pista con losas y piedras grandes, que nos llevan al cruce de un oued, donde ocasionalmente podemos encontrar agua dependiendo de la presa que regula el caudal en Er Rachidia.
Desde ahí una pista que se adentra en un pequeño cañón, una pista bien marcada y pedregosa, sobre todo en los kilómetros finales. En constante subida hasta el km 29. Donde empieza un falso llano, donde es difícil encontrar un buen ritmo por la dureza del terreno.
En los últimos kilómetros de la especial el terreno mejora algo y el descenso es más apreciable. Hasta cruzar un gran oued que nos lleva directo a la llegada de la especial.
Recomendaciones:
- En la salida en línea, tómatelo con calma, queda toda la Titan por delante.
- Vigila en el paso de las dunas, no gastes más energías de las necesarias. Caminar empujando la bici consume mucho. Recomendamos que cubras las zapatillas de alguna manera para evitar que entre arena en el calzado.
- A partir de la zona del cañón, vigila con los pinchazos. Monta un neumático que aguante aunque penalice el peso.

Altura del campamento final de etapa: 1003 m.

ETAPA 2: 10/05/2011 Punto de salida: Boubnib
Punto de llegada:
Talsint
Desnivel acumulado positivo:
935 m
kilómetros de enlace:
0m
kilómetros de especial:
103.32 km


Descripción del recorrido:
Salida por una pista paralela a la carretera. Una pista no muy evidente. Que nos deja a los pies de un pequeño puerto de montaña asfaltado. En total 11 kilómetros.
Desde el punto que reencontramos la pista, pasamos a rodar en una zona con algunos cortes que nos deja en el kilometro 36 a los pies de una pequeña dificultad montañosa. Arranca el ascenso, escasos 3 kilómetros de subida pero bastante trialeros y lentos. Una vez se corona empieza un descenso que nos deja en el kilometro 65 en una pequeña localidad que atravesamos tomando una zona asfaltada de nuevo por 5 kilómetros.
La pista nueva que encontraremos después presenta un terreno rocoso y la parte final de la etapa, navega por las afueras de una población, por pistas evidentes y de buen rodar.
La llegada es al campamento 'marathon'
Recomendaciones
-Quizás la etapa más ‘sosa’ de la carrera pero con la dificultad del puerto de montaña y que se superan los 100 kilómetros de especial.
-Mucha precaución en los kilómetros de asfalto que se recorren.
-Recuerda que has de cargar con los que necesites para tus reparaciones y para pasar la noche.
-No hay servicio de fisio, de mecánicos y la haima dormitorio es una haima común.
-Puede hacer algo de frio esa noche.

Altura del campamento final de etapa: 1380 m.

ETAPA 3: 11/05/2011
Punto de salida: Talsint
Punto de llegada:
Out El Haj
Desnivel acumulado positivo:
1441 m.
Kilómetros de enlace:
7,510km
Kilómetros de especial:
137.40 km

Descripción del recorrido: Después de un enlace neutralizado, tomaremos una pista que se adentra en una cañón amplio. Antes del kilómetros 30, tendremos una decena de kilómetros donde cuesta encontrar el ritmo por lo revirado y la cantidad de pequeños oueds que atravesamos.
Una vez en la pista principal hasta el punto kilométrico 76,51 la pista es rápida y la multitud de pistas paralelas hace posible recortar algunos kilómetros si se navega bien.
Desde un pozo de agua, en medio del Plató de Rekam y alejado de toda población, hasta el kilómetro 106, donde según la época nos encontramos una pequeña laguna, la pista es lenta, pedregosa, con alguna pequeña subida y no muy agradable de pedalear.
Todo lo contrario hasta el final de la especial. Los últimos 30 kilómetros son híper rápidos, en mitad del Plato De Rekam y donde se podrán alcanzar puntas de velocidad muy altas, en función de las fuerzas que queden en ese momento.
Recomendaciones
- Regula las fuerzas, la etapa es muy larga, la más larga de la historia de la Titan
- La zona intermedia es lenta, sacrifica un poco la velocidad para hacer un gran final.
- Aprovecha todos los avituallamientos es una zona muy seca y desértica.

Altura del campamento final de etapa: 1304m

ETAPA 4: 12/05/2011
Punto de salida: Out El Haj
Punto de llegada:
Debdou
Desnivel acumulado positivo:
692 m.
Kilómetros de enlace:
0 m.
Kilómetros de especial:
102,74 km


Descripción del recorrido: Probablemente la etapa más dura, aunque no la más larga del sector marroquí. Una etapa que parte por una pista abandonada durante 22 kilómetros, siempre paralelos a la carretera, por la que no podremos circular. Una vez atravesamos el asfalto, nos adentramos en una zona de pistas de buen rodar, que nos dejan en el punto kilométrico 30. Momento en el que la pista se vuelve muy pedregosa y lenta durante al menos 20 kilómetros.
Una vez salgamos de nuevo al asfalto, circulamos por él durante escasos 4 kilómetros para adentrarnos en el otro lado de la falda de la montaña. Nos enfrentamos a un descenso de 15 kilómetros. En algún momento con curvas muy cerradas y alguna frenada complicada. Conforme nos acerquemos al final del mismo, la pista mejora y es más llana.
Los últimos kilómetros hasta el campamento son rápidos y sin dificultad alguna.

Recomendaciones
- No circules por el asfalto que no esté indicado en el libro de ruta.
- La zona intermedia pedregosa, hazla con mucha precaución. Atención, es muy fácil pinchar.
- Precaución en la bajada final, es muy rápida, pero una caída en esa zona no es la mejor recomendación.

Altura del campamento final de etapa: 769 m.

ETAPA 5: 13/05/2011
Punto de salida: Debdou
Punto de llegada:
Taourirt
Desnivel acumulado positivo:
391 m.
Kilómetros de enlace:
0 m.
Kilómetros de especial:
61.900 km


Descripción del recorrido: Última etapa del sector marroquí. Una etapa sin grandes complicaciones salvo en la zona final, donde hay un pequeño paso montañoso. La etapa sale hacia el noroeste, para atravesar el asfalto y tomar pistas entre cultivos siempre rumbo norte. Los últimos 15 kilómetros discurren en las montañas cercanas a Taourirt, ciudad que dejamos a nuestra derecha, para atravesar la carretera nacional que va a Fez, por un paso inferior.
Llegada al área de reposo de COMARIT desde la que salen los autobuses al puerto de Nador

Recomendaciones
- Vigila con el road book, hay bastantes cruces y zonas poco visibles.
- En la zona final, el terreno es más pedregoso.
- El paso inferior de la carretera es obligado no se puede cruzar el asfalto. Es un paso que se hace a pie.
- A la llegada a Taourirt comienza todo el proceso de empaquetado de las bicis y salida de los autobuses.
- La noche la pasaremos a bordo, no olvides la Biodramina.


ETAPA 6: 14/05/2011
Punto de salida Abla
Punto de llegada:
Granada
Desnivel acumulado positivo:
2178 m.
Kilómetros de enlace:
3,500 km
Kilómetros de especial:
98 km


Descripción del recorrido: Los primeros 3 kilómetros se recorren por asfalto secundario para entrar en una pista que va por el interior de una rambla. A la salida de la misma y hasta el kilometro 22 aproximadamente, en la localidad de La Calahorra cambiamos de terreno. Bordeamos una mina a cielo abierto y comenzamos a ganar altura por la falda de la montaña. Después de pistas en buen estado y mas secundarias, completamos unos tramos por pistas hormigonadas e incluso asfaltadas, para acabar adentrándonos en un bosque que en subida corona en un mirador.
Comienza un descenso primero por pista en buen estado y después haciéndose mas técnica incluso encontrándonos algún descenso pronunciado y algo trialero. Los últimos kilómetros se completan por una pista estrecha que nos lleva a la última subida hasta el llano de la Perdiz, una subida final dura y lenta que nos deja en la atalaya de la ciudad de Granada. Meta de la etapa. Desde ese punto hay un enlace todo en bajada, pasando por delante de la Alhambra hasta el PALACIO DE CONGRESOS DE GRANADA, control de llegada y pódium final de esta edición de la MTDbyP
Recomendaciones
- La etapa es dura a partir del kilometro 22, allí empieza la montaña.
- Atención en alguna de las bajadas técnicas que nos encontraremos. Mucha precaución.
- Circularemos en total durante unos 10 kilómetros por pistas y carreteras asfaltadas. Recuerda que puedes encontrar circulación de frente.
- Al atravesar alguna población respeta la señalización (semáforos y señales si las hubiere)
- Acuérdate de realizar bien las labores de montaje de la bici en la zona polideportiva de Abla.
- Disfruta de esta última jornada con una llegada espectacular.

Con estos datos, se presenta una edición muy dura. Donde la etapa 4 y la 6 serán las reinas de la carrera y la tercera con su gran longitud pondrá a prueba a todos los participantes cuyo sueño e ilusión sean alcanzar las inmediaciones del Palacio de Exposiciones y Congresos de Granada.
MANUEL TAJADA
Director Técnico MILENIO TITAN DESERT by POWERADE

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